鋼卷電纜國際運(yùn)輸代理訂艙加固

在進(jìn)行包裝的時(shí)候，鋼材貨物都不可以直接放在或接觸到集裝箱箱底，要用木條支架或托盤來分擔(dān)貨物的重量，每個(gè)鋼材貨物都必須要用4根鋼絲繩交錯(cuò)地固定在下面的貨物固定環(huán)上，并在每根鋼絲繩的末端用兩個(gè)鋼夾子夾住確保繩子不會(huì)松動(dòng)。要從側(cè)面拍攝可以清晰看見鋼絲繩加固情況的照片。要求在貨物和箱子的墻壁板之間有木質(zhì)的支架來支撐。支架要求在縱向的長度上跨過2-3個(gè)波紋板。在貨物與箱門之間要有木支架分離開。地板上的木條要是縱向的，因?yàn)槭羌b箱地板下的橫梁是橫向的，縱向的木頭支架有助于分散鋼卷對地板的壓力，可以保護(hù)箱體。

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海運(yùn)鐵路等訂艙業(yè)務(wù)

我司海運(yùn)進(jìn)出口還可到達(dá)的部分偏點(diǎn)港口：

羅伯茨灣（加拿大） Roberts Bank

圣約翰（加拿大） Saint John

薩爾尼亞（加拿大） Sarnia (Ont.)

蘇圣馬麗（加拿大） Sault Ste.Marie(Mich

七島（加拿大） Seven Islands

謝迪艾克（加拿大） Shediac

希特港（加拿大） Sheet Harbour

謝爾本（加拿大） Shelburne(N.S.)

希布洛克（加拿大） Sherbrooke

希普港（加拿大） Ship Harbour

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