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青島到歐洲的杜塞爾多夫DUESSELDORF整柜和特種箱運輸
非洲航線國際集裝箱散貨運輸就找青島金邦國際物流 本期青島金邦國際物流有限公司向您推薦的優(yōu)勢航線是：青島到歐洲的杜塞爾多夫DUESSELDORF整柜和特種箱運輸青島到歐洲的杜塞爾多夫DUESSELDORF整柜和特種箱運輸青島到歐洲的杜塞爾多夫DUESSELDORF整柜和特種箱運輸 青島到歐洲的杜塞爾多夫DUESSELDORF整柜和特種箱運輸 德國的基本港是漢堡Hamburg和不來梅Bremen，每年都有大量的貨物運到這個港，同時也是轉(zhuǎn)運到非洲等偏遠國家的主要的轉(zhuǎn)運港口 詳細咨詢青島國際物流專家-青島金邦國際物流有限公司。 青島國際物流哪家強？當然是青島金邦國際物流！
2017/07/09 -
青島到MASCOM 馬塞盧和弗朗西斯敦南非航線集裝箱海運
下面金邦國際物流有限公司給廣大客戶推薦的就是：青島到MASCOM 馬塞盧和弗朗西斯敦南非航線集裝箱海運青島到MASCOM 馬塞盧和弗朗西斯敦南非航線集裝箱海運青島到MASCOM 馬塞盧和弗朗西斯敦南非航線集裝箱海運 運價實時變動， 當期運價詳情電詢13792889877 聯(lián)系人：姜春和 或加QQ:2880341896咨詢 歡迎您隨時來電,24小時服務感謝您在百忙關注我司運價信息,每天生意忙，訂單都接不過來，還要為不同的港口到處挑選貨代嗎？
2017/07/09 -
青島到GABORONE哈博羅內(nèi)和馬塞盧框架 開頂 海卡聯(lián)運
非洲偏港你了解嗎 本期為大家推薦的港口是：青島到GABORONE哈博羅內(nèi)和馬塞盧框架 開頂 海卡聯(lián)運青島到GABORONE哈博羅內(nèi)和馬塞盧框架 開頂 海卡聯(lián)運青島到GABORONE哈博羅內(nèi)和馬塞盧框架 開頂 海卡聯(lián)運 海運網(wǎng)銷現(xiàn)在已經(jīng)是一種網(wǎng)銷趨勢，我司現(xiàn)在主要開展以百度，360，搜狗以及各大BTB平臺展開銷售，如果你在網(wǎng)上查到我們就一定不要錯過，覺得在網(wǎng)上找的貨代不靠譜，那真是錯了，金邦國際物流有能力在網(wǎng)上銷售，并把公司的網(wǎng)站任何信息公布出來，就證明公司的實力和服務實力，我們會認真對每一位來詢價的客戶以周全的講解。
2017/07/09 -
青島到DUSSELDORF杜塞爾多夫德國的門到門國際運輸
青島到DUSSELDORF杜塞爾多夫德國的門到門國際運輸青島到DUSSELDORF杜塞爾多夫德國的門到門國際運輸青島到DUSSELDORF杜塞爾多夫德國的門到門國際運輸 door to door sevice中文就是門到門服務，在國際物流中是非常常見的，因為有很多國外收貨人，會要求發(fā)貨人負責將他購買的貨物從生產(chǎn)工廠運輸?shù)剿约旱墓S，收貨人只負責在整個運輸過程中的進口清關費和目的港的港雜費，這就是門到門。非常的好理解，是值得注意的是，發(fā)貨人在本國的陸運、清關、租船都是非常容易的，但是一旦到了另一個國家要從港口將貨物轉(zhuǎn)陸運送到收貨人的工廠就不是你們?nèi)菀琢恕Ｋ缘竭@個時候發(fā)貨人都會找些專業(yè)的代理公司來幫他做door to door sevice.青島金邦國際物流就是這樣一家專門提供世界各大港口門到門服務的代理公司。
2017/07/09 -
青島到 ECKERNFORDE埃肯弗爾德的框架箱海運
青島到 ECKERNFORDE埃肯弗爾德的框架箱海運青島到 ECKERNFORDE埃肯弗爾德的框架箱海運青島到 ECKERNFORDE埃肯弗爾德的框架箱海運 在國際貿(mào)易的一個主要環(huán)節(jié)—運輸環(huán)節(jié)里，有一種集裝箱類別叫做框架箱。框架箱顧名思義，即使出了底部是固定的，四周和頂部都是空的，貨物可以隨意延展，當然也不是無限制的哦。框架箱主要用來運輸一些不規(guī)則、高度高于2.69米，寬度寬于2.32米，長度長于11.9米的貨物，這類貨物接卸設備居多。運輸費用要根據(jù)具體貨物的長寬高來確定。那么框架箱和開頂箱區(qū)別就在于框架箱是長寬高都超限，開頂箱只有高度超限。由于不是每件超長超寬超高的貨都可以通過框架箱來運輸，所以您就需要有專業(yè)的國際物流公司來為您出謀劃策。青島金邦國際物流有限公司就是這樣一家特種箱運輸操作公司。
2017/07/09 -
青島到 DUISBURG杜伊斯堡歐洲航線開頂箱海運
國際物流中開頂箱讓我們想運多高就多高！ 青島到 DUISBURG杜伊斯堡歐洲航線開頂箱海運青島到 DUISBURG杜伊斯堡歐洲航線開頂箱海運青島到 DUISBURG杜伊斯堡歐洲航線開頂箱海運。 提到開頂箱很多做機械設備進出口貿(mào)易的朋友一點都不陌生，因為在你們與國外買家談合同的時候經(jīng)常會談到有什么方式將機械設備運過去，如果機械設備并不是超大型設備，只是高度超過了2.69米，那么一般客戶會選擇開頂箱進行海運。開頂箱分為20OT,40OT, 海運費根據(jù)貨物的高度有所不同。也有的客戶會因為貨物不好裝箱，而選擇開頂箱，貨物從集裝箱頂部采用吊車裝進去，比如浮法玻璃一般采用這種裝法和運輸方式。開頂箱在海運范疇內(nèi)可化為特種箱，既然是特種箱那么有些物流代理是做不了的。青島金邦國際物流有限公司是一家專門從事特種箱運輸?shù)膰H物流公司。
2017/07/09 -
青島QINGDAO出口到MATADI馬塔迪的框架箱海運，西非航線
青島QINGDAO出口到MATADI馬塔迪的框架箱海運，西非航線青島QINGDAO出口到MATADI馬塔迪的框架箱海運，西非航線青島QINGDAO出口到MATADI馬塔迪的框架箱海運，西非航線。 框架箱，作為特種箱相較于普通的集裝箱 運費是肯定要昂貴不少的，主要是因為超尺寸的貨物占據(jù)了額外的艙位，通常要比普通集裝箱貴2-3倍，這也跟貨物的具體尺寸重量有關。 在青島，尤其是在碼頭、港口這樣的地方經(jīng)常可以看到各種裝載著大型設備的特種箱。框架箱因為其沒有想定和兩側(cè)的箱壁特點，用來裝載超長、超高、超寬的重大設備非常方便。與普通的集裝箱相比，框架箱的底板較厚，可承載更大的重量；同時走框架也有一些不可避免的弊端，因其結(jié)構(gòu)特點不密封、不防水，裝完之后只在上邊蓋一層篷布，所以無法裝載一些怕濕怕淋的貨物。
2017/07/09 -
青島海運到 MATADI馬塔迪的自備箱出口，西非航線
青島海運到 MATADI馬塔迪的自備箱出口，西非航線青島海運到 MATADI馬塔迪的自備箱出口，西非航線青島海運到 MATADI馬塔迪的自備箱出口，西非航線 自備箱的意思就是發(fā)貨人用自己的集裝箱出口，英文稱SOC箱。和正常的集裝箱出口流程一樣。只是需要注意幾點：1.訂艙之前要和船公司確認是否可以接自備箱，不是所有船公司都接受自備箱訂艙。2.自備箱海運船公司會要求出一份保函，就是箱子損壞，產(chǎn)生貨損之類的船公司免責這樣的；還有就是自備箱一定要和客戶確認好貨重。 自備箱一般是客戶為了免掉因為使用船公司集裝箱帶來的箱使費或者因為自己有箱子而利用自己的箱子裝貨出口獲得船公司的用箱折扣以降低成本的業(yè)務模式。SOC箱大部分都是單程箱，也就是箱子和貨物發(fā)到國外后客人一并提走并且不還箱，西非一些國家經(jīng)常用SOC箱進口，箱子可以用于搭建簡單的房屋、工地等用途。這種單程箱在提單上不僅要標明”“SOC”的字樣，還需要有“OWC”字樣，OWC的意思就是ONE WAY CON TAINER,即一次性集裝箱。
2017/07/08 -
青島到DUSSELDORF杜塞爾多夫海運出口拼箱，歐洲航線
青島到DUSSELDORF杜塞爾多夫海運出口拼箱，歐洲航線青島到DUSSELDORF杜塞爾多夫海運出口拼箱，歐洲航線青島到DUSSELDORF杜塞爾多夫海運出口拼箱，歐洲航線 海運拼箱是從集裝箱出口衍生出來的一種方便小票貨物出口的運輸方式，把發(fā)往同一個目的港的、不同發(fā)貨人的貨物集中到一起發(fā)。承運人接受貨主委托的貨物之后會根據(jù)所接貨物的尺寸，來選擇跟船東確定箱型。拼箱又分直拼和轉(zhuǎn)拼，直拼是指所拼的貨物在到達最終目的地之前都不拆箱，貨物都是同一卸貨港。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)裝有不同目的港的貨物但是會從同一個中轉(zhuǎn)港中轉(zhuǎn)，貨到了中轉(zhuǎn)港之后需要拆箱轉(zhuǎn)船。
2017/07/08
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